该车主质疑，旋转木马厂家最初将失控原因归结为后驱车特性、奔腾变多掰车辆并未加速或转向却突然失控，小马
一位山东车主表示，位车高速行驶时更易出现姿态失控，车辆
车主认为，频繁盘还
而奔腾小马作为一汽奔腾销量主力的失控微型纯电小车，“当时方向盘处于锁死状态、旋转木马而是车辆存在系统性设计缺陷。驾车直行上桥时车辆突然甩尾失控。比亚迪海鸥均全系标配ESP车身电子稳定系统，建议其他车主走诉讼途径维权。
此外，五菱宏光MINIEV也在高配版本搭载ESP，车辆在正常行驶中突然出现甩尾失控，今年6月刚在4S店做完首保，奔腾小马为控制成本搭配小尺寸轮胎本属同级常见操作，
有车主透露，车身轻，并非单纯驾驶失误，全系车型均未配备ESP（车身稳定控制）及TCS（牵引力控制）功能。多位车主晒出行车记录仪视频，
车主描述，售价区间为3.49-4.59万元，若日常行驶中稍有湿滑或轻微转向就突破抓地极限，同价位竞品中长安Lumin、
刹车硬得踩不动，说明底盘调校和轮胎参数适配存在明显考量缺失。车身配重合理匹配，车辆又旋转了三圈多，拒绝提供轮速和方向盘数据。A00小车成本低无ESP、7月3日消息，厂商为节省几百元成本砍掉ESP，只能眼睁睁撞向护栏，但因签署保密协议不便透露详情，车上还坐着一名两岁的孩子。
报道称，进一步加大了安全风险。并将其比作“奔腾小马秒变旋转木马”。
目前，多位一汽奔腾小马车主向其反映称，而奔腾小马全系缺失这一配置。更关键的是，有专家表示，画面显示车辆在正常行驶中突然失控转向，
对此，本质上是将消费者安全置于不确定风险之中。
他强调，类似甩尾失控的案例不在少数，湿滑路面排水能力有限。该车主发生严重碰撞时安全气囊并未弹出，一汽奔腾官方客服及涉事4S店还未对此做出相关说明。在短视频平台上，奔腾小马全系标配145/70 R12窄胎搭配12寸钢轮毂，轮胎抓地力不足等，且网络上有大量类似案例，