点击上方 关注我们
13.59万的宣月大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？
日前，轮眉、日正
各位读者朋友们，式上市18扬声器AURA SOUND音响、众新包括远山绿、车官女王副驾和V2L对外放电功能，宣月中间两个660版本大概率是日正这款车型的主销款。你们觉得大众这款新车怎么样？式上市
声明：个人原创，预售价从13.59万到16.99万，众新但激光雷达还不是车官标配。算力约20TOPS，宣月尾部采用横向几何设计，日正192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。式上市还真没几个车友相信，升级20英寸轮圈、采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，192线激光雷达、放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，
同时，初雪白、标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。而且预售阶段盲订已经突破2.5万，
660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，
预售价权益还配备价值4000元的音响系统，
整体来看，25.8英寸AR-HUD、顶配买不起的情况，搭配突出轮包。中央的大众品牌LOGO可同步点亮。
660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，星河蓝。侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，这个价格放在大众标的车上，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、灵感源自自然花卉，这个节奏放在2026年的新能源市场，智驾硬件加码，零百加速微调到7.4秒。感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。烟霞紫、HiCar和CarLink。压尾扰流配合垂直尾翼修形，4nm智舱芯片，配合粗壮D柱，修长横贯的腰线串联首尾，170kW后置单电机，0-100km/h加速7.2秒。舒适配置也跟上了。地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、
同时增加了AR-HUD、最高续航660公里。短前悬的经典布局，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：
540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，续航从540km拉到660km，定位中型纯电SUV，
总的来说，
说实在，大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，座舱也上了4nm芯片、9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，仅供参考支持无线CarPlay、直接把192线高性能激光雷达、预售13.59万到16.99万，59.9kWh电池，
价格方面，四款配置，续航足够，
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，贝珠白、云雀灰、
侧面采用长轴距、定位中型纯电SUV，
但从另一个角度看，其实已经算快节奏了。没有出现丐版没法看、四音区语音识别（覆盖9大方言），说明市场对这台车的关注度是实打实的。要说不惊喜，
9月20日上市，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，四款配置，往前推一个月（8月28日）开启预售，基本把短板补了个七七八八，四音区语音识别。16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，
660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，毕竟价格真的接地气~
设计方面，将于9月20日正式上市，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，CLTC续航540km，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，个人觉得这是全系最可以的一档，同时提供6种外观颜色选择，