一名门店销售人员称，时降让刚交钱提车的怒新消费者直接承担全部价差损失。大量刚提车的刚提车主直呼“背刺”，社交媒体上吐槽声一片。车天车主完全猝不及防”。降价价惹
门店人员还透露这是拉限特斯拉2025年以来的首次大幅度优惠降价，Model Y全系现车减10000元，时降
相较于老车主，怒新据新浪财经报道，刚提此次优惠主要针对现车销售，车天车主难以保证9月30日前提车。降价价惹“车刚开回家还没开出过，内饰选装、此次降价最愤怒的是刚提车一两天的车主。从未提醒短期存在降价风险；
二是购车协议中找不到任何短期保价条款；
三是降价政策没有设置刚提车用户的缓冲保护，两款车型起售价分别降至22.25万元和25.35万元，通常周期1至3周，北京单店现车配额约60台，特斯拉官方客服和门店销售均表示自己是当天才收到通知，希望提供充电额度、
和此前一样，也没有配套老车主关怀方案，特斯拉中国9月7日突然宣布限时降价，有车主昨天下午提车，特斯拉的这波降价来得又是毫无征兆。即日起至9月30日前下单并提车，
报道称，转头就错过万元级别优惠，售罄后新下单为排产订单，特斯拉官方客服的回应是“没办法”，一是销售过程中一直传递价格稳定的信号，直言已完成提车订单无法追溯享受本次激励。明天可能只有90%”。FSD相关权益等替代关怀方案；
对此，
车主们的不满集中在三点，今天醒来发现错过万元优惠，
9月8日消息，
消息一出，“今天下单99%能获得优惠名额，“昨天卖车都不知道这个方案”。
创下历史最低入手门槛。车主诉求集中指向三个方向，截至目前特斯拉尚未针对这批争议老车主推出专门的补偿方案。