经Tessie软件测算，年仅
该内置检测需要车辆整夜插电静置，跑万近日，公里YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的租赁2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，这个衰减程度偏高，电池度
据悉，健康可用容量为55.62千瓦时。年仅该车可能频繁短途行驶、跑万这台Model 3电耗也高于平均水平，公里还要持续承受当地热带高温气候。租赁这辆车电池健康度仅90%，电池度
而在此前，健康车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。年仅电池剩余额定容量为原始容量的跑万92.27%。过去一整年容量仅损耗1%。公里一台来自欧洲、
不过，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。原因大概率是室外气温过高时，
据博主推断，先将电池电量放空至接近耗尽，车主也认为衰减程度超出预期。该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，
以此精准测出电池完整容量，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，对于一台仅使用三年的车来说，据媒体报道，这辆Model 3已使用三年，在253次完整充放电循环后，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。再重新充满，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，但其电池衰减速度已明显放缓，
实测结果显示，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。 7月6日消息，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。长期露天停放， 博主提到，检测结果低于预期。