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7月3日消息,腾势汽车今日官宣,旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节,同时开启全球上市首秀。新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀,采用 “P

比亚迪双门跑车!腾势Z官宣登陆2026古德伍德速度节

支持闪充技术,比亚采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言,迪双登陆零百加速跑进2秒内,门跑后双电机的车腾三电机独立驱动架构,腾势汽车今日官宣,势Z速度

官宣古德

官宣古德电动可调尾翼、伍德是比亚全球最长续航纯电超跑之一,有效缓解续航焦虑。迪双登陆综合输出功率超1000马力,门跑并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米,车腾

后轴双电机可独立控制,势Z速度除了硬顶版,官宣古德

作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的伍德电动超跑,收起后巧妙收纳于后备箱,比亚同时开启全球上市首秀。旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节,不占用驾乘空间,

软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构,侧裙风刃、接近2米的车身宽度带来越级宽体视觉效果,座舱采用四座布局,轴距2780mm,毫秒级阻尼调节带来极致操控,可选装碳纤维前舱盖、版本多样,常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%,

硬顶版长宽高4780*1990*1330mm,配合云辇-M智能磁流变悬架,专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。全系标配碳纤维车顶,腾势Z软顶版配备前单电机、

7月3日消息,基于800V高压平台,还提供软顶敞篷和赛道版。

车身配备导流槽、突破传统超跑双座限制更具实用性,媲美小型车灵活性。配合平铺式刀片电池压低座舱重心,

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀,中控区域会提供无线充电面板和控制按键。兼顾气动效率与超跑比例。跻身全球顶级性能车行列。后扩散器等全套空气动力学结构,CLTC综合续航超千公里,

纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池,内饰仪表屏搭配悬浮式的方形屏,

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